Hyundai, ikinci nesil Bayon’u 12 Ekim’de tanıttı ve motor seçeneklerine tam hibrit sistemi ekledi. Yeni Bayon’un tasarım çizimleri sonrasında ortaya çıkan model, daha köşeli gövdeyi genişleyen kabin donanımlarıyla birleştiriyor. 1,6 litrelik benzinli motor ile elektrik motoru toplam 136 beygir üretiyor, ancak Hyundai hibrit seçeneği ilk satışların ardından sunacak.
Benzinli seçeneklerde 1,0 litrelik turbo motor 90 veya 115 beygir güç sağlıyor. Sürüme göre altı ileri manuel veya yedi ileri çift kavramalı otomatik şanzıman bulunuyor. Hibrit sistem ise altı ileri çift kavramalı şanzıman kullanıyor. Direksiyondaki kulakçıklar enerji geri kazanım düzeyini değiştirmeye imkân veriyor.
Yeni gövde 4.245 mm uzunluğunda, 1.810 mm genişliğinde ve 2.600 mm dingil mesafesine sahip. Motor1’ın verdiği değerlere göre uzunluk 65 mm, genişlik 35 mm artıyor. Benzinli sürüm 440 litre, hibrit sürüm ise 397 litre bagaj alanı sunuyor. Hibrit donanımın yerleşimi bagajdaki bu farkı oluşturuyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Hyundai, IONIQ 3 üretimi için İzmit fabrikasını 250 milyon avroyla yeniledi
Yeni Toyota Yaris Cross Hybrid Türkiye’de 2,388 milyon TL’den listeleniyor
BMW M3 40 yaşına girerken altı neslin motor ve gövde değişimini hatırlatıyor
Citroën 2 CV elektrikli döndü, hedef fiyat 15 bin avro oldu
Peugeot RCZ Vision, 500 beygir ve katı hal bataryayla döndü
Kabinde donanıma göre 12,3 inç bilgi ve eğlence ekranı ile aynı boyuttaki dijital gösterge birlikte yer alıyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği bulunuyor. Dijital anahtar, havalandırmalı ön koltuklar ve açılabilir panoramik tavan da seçenekler arasına katılıyor. Hyundai sık kullanılan işlevler için fiziksel düğmeleri koruyor. Akıllı telefon veya saat üzerinden dijital anahtarı kullanmak da seçenekler arasında yer alıyor.
Hyundai Bayon kabin teknolojisini yeni seçeneklerle genişletiyor
N Line, özel jantlar, kırmızı iç mekân ayrıntıları ve farklı arka gövde parçalarıyla ayrışıyor. Bu adı tek başına motor gücünde artış olarak okumamak gerekiyor. Donanım adı ile gerçek güç aktarımı seçeneğini ayrı değerlendirmek, aynı Bayon ailesindeki otomobilleri doğru karşılaştırmaya yardımcı olur.
Şehir içinde kompakt araç arayanlar için boyut artışı ile bagaj kapasitesini birlikte ele almak daha anlamlı. Hibrit sürümün daha küçük bagajı, ek güç aktarım donanımının karşılığında günlük taşıma alanından ne kadar yer ayırdığını gösteriyor. Türkiye’de sunulacak motor, donanım ve fiyatlar kesinleşmeden Avrupa özelliklerini yerel satış listesi gibi değerlendirmemek gerekiyor. Duyuru henüz pazarlara özgü bütün fiyat ve satış ayrıntılarını vermiyor.
