Volkswagen, temmuz ayında tanıttığı elektrikli SUV modeli ID.Cross’un daha uygun fiyatlı versiyonunu Avrupa’da satışa sundu. İlk etapta yalnızca 52 kWh kapasiteli bataryayla sunulan modelin ürün yelpazesine, 37 kWh bataryaya sahip iki farklı motor seçeneği eklendi. Başlangıç seviyesindeki 116 beygir gücündeki versiyon, 27.995 avroluk fiyatıyla daha önce açıklanan 28 bin avronun altındaki fiyat hedefini karşılıyor. Bu versiyon, WLTP ölçümlerine göre 324 kilometreye kadar menzil sunarken hızlı şarj desteğiyle bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80’e 23 dakikada doldurabiliyor. Böylelikle ID.Cross, daha düşük satın alma maliyetini ön planda tutan elektrikli otomobil kullanıcıları için yeni bir alternatif oluşturuyor.
Volkswagen ID.Cross’un başlangıç versiyonunda 37 kWh kapasiteli batarya ve 116 beygir güç üreten elektrik motoru bulunuyor. Önden çekişli otomobilin aynı batarya kapasitesiyle 135 beygir güç üreten bir başka seçeneği de mevcut. Daha yüksek performans isteyen kullanıcılar içinse 52 kWh bataryayla birlikte sunulan 211 beygir gücündeki elektrik motoru ürün yelpazesindeki yerini koruyor. Böylece Volkswagen, aynı model altında farklı performans ve menzil beklentilerine karşılık veren üç ayrı motor seçeneği sunmuş oluyor. Özellikle giriş seviyesindeki modelin fiyatı, elektrikli SUV satın almak isteyen fakat daha büyük bataryaya ihtiyaç duymayan kullanıcılar açısından belirleyici olabilir.
37 kWh bataryalı ve 116 beygir gücündeki ID.Cross, WLTP standartlarına göre tek şarjla 324 kilometre yol alabiliyor. Bu değer, günlük şehir içi ulaşım ve kısa mesafeli şehirler arası yolculuklar için yeterli olabilecek bir kullanım aralığına işaret ediyor. Bununla birlikte gerçek menzil; hava sıcaklığı, sürüş hızı, yol koşulları ve klima kullanımı gibi etkenlere bağlı olarak değişiklik gösterecektir. Otomobilin 160 km/saate ulaşan azami hızı, yalnızca şehir içi kullanımla sınırlı kalmadığını ve otoyol sürüşlerine de uygun olduğunu gösteriyor. Ne var ki uzun yolculuklarda daha küçük batarya kapasitesi nedeniyle şarj duraklarının daha dikkatli planlanması gerekebilir.
Volkswagen ID.Cross donanım seçenekleri ve şarj özellikleri
Volkswagen, ID.Cross’u Trend, Life ve Style olmak üzere üç farklı donanım seviyesiyle sunuyor. Giriş seviyesindeki Trend paketinde Park Distance Control park mesafe kontrol sistemi, App Connect üzerinden akıllı telefon bağlantısı ve büyük bir merkezi bilgi-eğlence ekranı standart donanımlar arasında bulunuyor. Bu özellikler, en uygun fiyatlı versiyonun da günlük kullanım açısından temel teknolojik ihtiyaçlara karşılık vermesini sağlıyor. Özellikle akıllı telefon entegrasyonu, kullanıcıların telefonlarındaki uyumlu uygulamalara otomobilin ekranından erişmesine imkân tanıyor. Park mesafe kontrol sistemi ise dar alanlarda manevra yaparken sürücüye yardımcı oluyor.
Life ve Style donanım seviyelerinde konfor ve sürüş destek sistemlerinin kapsamı genişliyor. Üst donanımlarda sunulan Connected Travel Assist, ağ üzerinden alınan verilerden yararlanarak öngörülü sürüş desteği sağlayabiliyor. Bunun yanında Harman Kardon ses sistemi, panoramik cam tavan ve elektrikli olarak 12 farklı yönde ayarlanabilen koltuklar da sunulan özellikler arasında yer alıyor. Masaj fonksiyonuna sahip koltuklar özellikle uzun yolculuklarda sürücü ve yolcuların konforunu artırmayı amaçlıyor. Bununla birlikte söz konusu donanımların tamamının her iki pakette standart olarak bulunup bulunmadığı ve paketler arasındaki fiyat farkları kaynakta ayrıntılandırılmıyor.
ID.Cross’un 37 kWh kapasiteli bataryası, hızlı şarj kullanıldığında yüzde 10’dan yüzde 80 doluluk seviyesine 23 dakikada ulaşabiliyor. Bu süre, otomobilin günlük kullanımda ihtiyaç duyduğu enerjinin kısa molalar sırasında tamamlanabilmesine olanak veriyor. Bununla birlikte belirtilen süreye ulaşılması, uygun güçte bir DC hızlı şarj istasyonunun kullanılmasına ve batarya sıcaklığı gibi koşulların elverişli olmasına bağlı. Volkswagen’in bu versiyon için açıkladığı bilgiler arasında azami DC şarj gücü ise yer almıyor. Dolayısıyla farklı şarj istasyonlarında elde edilecek süreler değişiklik gösterebilir.
Daha küçük batarya seçeneğinin satışa sunulması, ID.Cross’un fiyat ve kullanım özellikleri bakımından daha geniş bir müşteri kitlesine hitap etmesini sağlıyor. 27.995 avroluk başlangıç fiyatı, 116 beygir gücü ve 324 kilometrelik WLTP menzili birlikte değerlendirildiğinde otomobilin özellikle günlük ulaşım ihtiyaçlarına odaklandığı görülüyor. Öte yandan 52 kWh bataryalı ve 211 beygir gücündeki versiyon, daha yüksek performans isteyen kullanıcılar için seçenek olmaya devam ediyor. Donanım tarafında ise Trend paketinin temel ihtiyaçları karşılaması, Life ve Style seviyelerinin daha fazla konfor ve sürüş destek özelliği sunması farklı bütçeler arasında tercih yapmayı kolaylaştırıyor.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
Opel Astra Start, Almanya’da başlangıç fiyatını 31.890 avroya indirdi
BMW i3 Çin’de tek şarjla 1.213 km gitti, test ayrıntıları eksik
Yeni Tesla Roadster üç sürümle geldi, Rocket yola çıkamayacak
Elektrikli araç satışları Avrupa rekoruna rağmen geriledi
Volkswagen, bazı ID.3, ID.4 ve ID.7’lerde şarjı yüzde 80’le sınırlıyor

