Elektrikli araçların şarj edilmesi için standart bir priz geliştirme projesi ile ilgili daha ikna edici bir takvim ortaya çıktı. SAEJ1772 Task Force destekli şarj sistemi olarak adlandırılan sistem daha önce
Ulaşım kategorisi altındaki teknoloji haberleri ve yazıları bu sayfada yer alıyor.
Tamamen elektrikle çalışan Tata Indica ile ilgili geçen sene Eylül ayında bazı söylentiler çıkmıştı ve görünüşe göre bu otomobil yollara çıkmaya hazır. Autoblog Green sitesi süper-ucuz Nano'nun üreticilerinin elektrikle çalışan
İngiliz start-up şirketi Bee gelecekte yollara sürmeyi planladığı oldukça ekonomik elektrikli aracı One'ı tanıttı. Beş kapılı bu araç saatte 129 km hız yapabiliyor, tek bir şarjla yaklaşık 320 km gidebiliyor.
Elektrikli araçların sesleri uzaktan gelmeye başladı. Bu araçlarla ilgili gelecekte oluşabilecek standart problemlerin önüne şimdiden geçmek için çalışmalar yapılıyor. Neyse ki, en büyük potansiyel problem olan şarj arabirimi için de
Chrysler GEM'in önümüzdeki Ekim ayında yollara sürmeyi planladığı Peapod adlı elektrikli araçta da artık her araçta görmeye alıştığımız iPod doku bulunuyor. Ancak bu dokun farklı bir işlevi de olacak, bu
Mercedes Benz'in 2010 model S-Class serisine dışarıdan bakarsanız, bu otomobile hayran kalabilirsiniz. Bu normal... Ancak aracın içini gördüğünüzde bir kat daha hayran kalacaksınız. İçerideki göstergeler ve Splitview adı verilen ekran
iPhone'da sadece tek bir tane buton var, yeni nesil iPod Shuffle'ın üzerinde bir tane bile buton bulunmuyor. Buradan Apple'ın butonları sevmediği sonucunu çıkarabiliriz. Söz konusu butonlar olunca, Nartron Corporation'ın da
Eğer Tesla'nın elektrikle çalışan aracı Roadster optimum şekilde kullanılırsa, tek bir şarj ile 201 km yol yapabiliyor. Eğer biraz daha ekonomik davranır ve işleri biraz daha kolaylaştırırsanız, açıkçası 300 km'yi
Chrysler'in "Global Eco Mobility" departmanının geliştirdiği Peapod kısa mesafeli gezilerde ayakları yerden kesecek bir elektrikli araç. ABD yasalarına göre otobanlara çıkması yasak olan bu aracın hızı da yaklaşık 40 km/h
Anlaşılan Britanyalılar alternatif kaynaklarla güçlendirilmiş araçlarla hız rekoru denemeye meraklı. Richard Jenkins'in rüzgar ile çalışan aracının 202 km/h ile hız rekoru kırmasının ardından, yine bir Britanyalı Charles Burnett III de