Tesla, lastik basınç izleme sistemi (TPMS) uyarı ışığındaki bir sorun nedeniyle dünya genelinde 700 bine yakın aracı geri çağırma kararı aldı. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) tarafından yayımlanan raporlara göre, 2024 Cybertruck, 2017-2025 Model 3 ve 2020-2025 Model Y araçları bu geri çağırmadan etkileniyor. Sorunun, TPMS uyarı ışığının zaman zaman devre dışı kalması nedeniyle sürücüleri lastik basıncıyla ilgili kritik bilgilendirmeleri kaçırmalarına yol açtığı ifade ediliyor. Bu durumun sürüş güvenliğini doğrudan etkileyebileceği belirtiliyor.
Tesla, bu teknik sorunu çözmek amacıyla araçlara kablosuz bir yazılım güncellemesi göndereceğini açıkladı. Buna ek olarak, etkilenen araçların sahiplerine bilgilendirme mektuplarının 15 Şubat 2025 tarihinde postalanacağı ifade edildi. Araç sahiplerinin bu güncellemeyi vakit kaybetmeden uygulaması gerektiği vurgulanıyor. Tesla’nın bu tür teknik aksaklıkları, kablosuz güncellemelerle çözme yaklaşımı, servis merkezlerine olan ihtiyacı azaltıyor. Ne var ki, sık sık yaşanan bu tür geri çağırmalar, özellikle Tesla sahipleri arasında çeşitli endişelere yol açıyor.
Tesla’nın geri çağırma geçmişi ve kritik sorunlar
Tesla, son dönemde bir dizi geri çağırma ile gündeme gelmeye devam ediyor. Cybertruck modeli özelinde, yıl içinde arka görüş kamerası, hatalı silecek mekanizması ve gevşek bagaj yatakları gibi sorunlar nedeniyle yedi farklı geri çağırma gerçekleştirildi. Ayrıca, Haziran ayında 1,8 milyon aracı kapsayan bir yazılım güncellemesi, kaputların yanlış kapatılması durumunda sürüş sırasında açılma riskini önlemek amacıyla yayımlandı. Bu güncelleme, 2021-2024 Model 3, S ve X ile 2020-2024 Model Y araçlarını içeriyordu.
Tesla’nın bu şekilde sıkça geri çağırma yapması, bir yandan üretim süreçlerindeki kalite kontrol eksikliklerini gündeme getirirken, öte yandan yazılım tabanlı çözümlerle sorunları hızlı bir şekilde giderebilme yetkinliğini gösteriyor. Ne var ki, özellikle Cybertruck gibi henüz yeni tanıtılmış modellerde bu kadar sık geri çağırma yaşanması, tüketicilerin güvenini sarsabilecek bir durum olarak değerlendiriliyor.
Bu bağlamda, NHTSA tarafından yayımlanan veriler dikkat çekici. 2024 yılının ilk üç çeyreğinde Tesla’nın ABD’deki tüm geri çağırmaların %21’ini oluşturduğu görülüyor. Yalnızca son çeyrekte Tesla, 1,8 milyon aracı geri çağırarak bu alanda başı çekiyor. Bu geri çağırmaların büyük kısmının yazılım güncellemeleriyle çözüldüğü belirtilse de, sorunun kökten çözümü için daha etkili bir kalite kontrol mekanizması gerektiği yorumları yapılıyor.
Tesla’nın geri çağırma süreci kapsamında sunduğu kablosuz güncellemeler, teknik sorunları çözmede oldukça etkili bir yöntem olarak öne çıkıyor. Araç sahiplerinin bu güncellemeleri zamanında uygulamaları ve araçlarının bakımını düzenli olarak yaptırmaları büyük önem taşıyor. Bunun yanı sıra, lastik basıncı gibi temel unsurların düzenli olarak manuel şekilde kontrol edilmesi, güvenli bir sürüş deneyimi için kritik bir önlem olarak görülüyor.
Özetle, Tesla’nın bu tür teknik sorunlarla başa çıkma konusunda hızlı ve yenilikçi çözümler sunması dikkat çekiyor. Bununla birlikte, sık tekrarlanan sorunlar, şirketin üretim ve tasarım süreçlerinde daha köklü değişiklikler yapması gerektiğini gözler önüne seriyor. Araç sahiplerinin güvenliğini korumak için üreticinin talimatlarını dikkatle takip etmeleri ve gerektiğinde destek almak üzere Tesla müşteri hizmetleri ile iletişim kurmaları öneriliyor.
