Tesla, Türkiye pazarı için, yenilenen Model Y’nin fiyat bilgilerini resmî olarak paylaştı. Şirketin kendi web sitesinde yer alan envanter sayfası üzerinden yapılan açıklamaya göre, çift motorlu uzun menzilli versiyon 3,4 milyon TL’den başlayan fiyatlarla listeleniyor. Araç şu an için doğrudan siparişe açılmış değil, teslimatlarla ilgili olarak ise “Yolda – Yakında Geliyor” ifadesi dışında net bir tarih verilmiyor. Şu an itibarıyla sadece çift motorlu versiyonun fiyatı açıklanmışken, tek motorlu standart menzilli versiyonun Türkiye fiyatı belirsizliğini koruyor. Bu durum, modelin satış stratejisinin kademeli olarak planlandığını gösteriyor.
Yenilenen Model Y, tasarım açısından da önceki versiyona kıyasla dikkat çekici değişikliklerle geliyor. Ön bölümde artık daha ince farlara ve bu farları birbirine bağlayan şerit LED aydınlatmaya yer veriliyor. Arka tarafta da benzer şekilde şerit formunda LED farlar dikkat çekerken, bu güncellemeler araca daha sert ve çağdaş bir görünüm kazandırıyor. İç mekânda ise vites kolunun tamamen kaldırıldığı ve vites seçiminin merkezi ekran üzerinden yapıldığı görülüyor. Tesla, satıştaki Model 3’ten farklı olarak bu araçta sinyal kolunu yeniden yerleştirerek önceki eleştirileri dikkate aldığını gösteriyor.
Tesla, fren sistemiyle rejeneratif ve hidrolik arasında geçişi daha akıllı hale getiriyor
Tesla’nın teknik açıdan en dikkat çeken yeniliklerinden biri de fren sistemine yönelik yaptığı değişiklikler. Şirket, bu modelde fren pedalına basıldığında rejeneratif frenleme mi yoksa fiziksel frenleme mi devreye gireceğine aracın kendisinin karar verdiğini belirtiyor. Bu karar, sürücünün pedala ne kadar sert bastığına göre değişiyor. Bu sayede enerji geri kazanımı daha verimli hale gelirken, fren disklerinin ömrü uzatılıyor ve daha dengeli bir sürüş deneyimi elde ediliyor. Tesla’nın bu yaklaşımı, özellikle şehir içi kullanımda rejeneratif frenlemenin potansiyelini artırmayı amaçlıyor.
Fren sisteminin bir diğer önemli unsuru da çift hidrolik devre kullanılması. Bunlardan biri sürücünün doğrudan kontrolüne yanıt verirken, diğeri otonom sürüş sistemi tarafından elektronik olarak yönetiliyor. Her iki sistemin bir arada çalışması, ister manuel ister otonom modda kullanılsın, daha öngörülebilir ve yumuşak bir frenleme sağlıyor. Tesla bu yapıda tam anlamıyla “brake-by-wire” sistemine geçiş yapmasa da rejeneratif ve mekanik frenleme arasındaki geçişlerin daha pürüzsüz olduğunu vurguluyor. Tüm bunlar, sürüş deneyiminin sadece teknolojik değil aynı zamanda kullanıcı dostu biçimde şekillendirildiğine işaret ediyor.
Yenilenen Model Y’nin menzil verileri de farklı jant seçeneklerine göre değişiyor. CLTC standartlarına göre açıklanan verilere göre, 19 inç jantlı çift motorlu versiyon 719 km, 20 inç jantlı çift motorlu versiyon ise 662 km menzil sunuyor. Tek motorlu standart menzilli modellerde ise bu değerler sırasıyla 593 km ve 559 km olarak paylaşılıyor. Performans verilerine baktığımızda, çift motorlu versiyonun 0’dan 100 km/s hıza 4,3 saniyede, tek motorlu versiyonun ise 5,9 saniyede ulaştığı görülüyor. Her ne kadar önceki modellere göre bir gelişim söz konusu olsa da, performans odaklı bir versiyonun şu an için listede yer almadığını belirtmek gerekiyor.
İç donanım tarafında da bazı yenilikler dikkat çekiyor. Arka koltuklarda konumlandırılan küçük bir ekran üzerinden klima ve medya gibi ayarlar kontrol edilebiliyor. Tüm bunların yanında RGB şerit ambiyans aydınlatma ve artırılmış ses yalıtımı sunan akustik camlar da araca entegre edilmiş durumda. Elektrikli olarak katlanabilen arka koltuklar tek tuşla yönetilebiliyor, geniş cam tavan önceki modelde olduğu gibi korunuyor. Ayrıca, 14 yerine 16 hoparlörlü bir ses sistemi, 250 kW’a kadar hızlı şarj desteği ve ilk modelde eksikliği hissedilen soğutmalı koltuklar da bu versiyonda yer alıyor.
Tesla, yeni Model Y’de donanımı artırırken bazı alışkanlıkları da değiştiriyor. Vites kolunu fiziksel olarak kaldıran şirket, vites kontrolünü merkezi ekrana taşıyarak alışılmış sürüş düzenini dönüştürüyor. Ne var ki sinyal kolunun yeniden eklenmesi, geleneksel sürüş alışkanlıklarına hâlâ yer verildiğini gösteriyor. Bu noktada Tesla, teknoloji ile kullanım kolaylığını dengede tutmayı amaçlıyor. Öte yandan kullanıcı alışkanlıklarını zorlayabilecek bu yeni yapı, belli bir adaptasyon süreci gerektirebilir.
Her şeye rağmen Tesla, yeni Model Y ile Türkiye pazarına teknik, görsel ve donanımsal açıdan kapsamlı bir güncelleme sunmuş durumda. Fakat şu aşamada sadece uzun menzilli çift motorlu versiyonun fiyatının açıklanması ve teslimat takviminin belirsizliği, modelin pazardaki ilk etkisini sınırlayabilir. Önümüzdeki dönemde tek motorlu versiyonun fiyatı ve performans modeliyle ilgili detayların paylaşılması bekleniyor. Tesla’nın Türkiye stratejisinin nasıl şekilleneceği ise açıklanacak yeni bilgilerle daha net bir tablo çizecek.
