Kia, Los Angeles Otomobil Fuarı’nda elektrikli araç portföyünü genişleterek yüksek performanslı EV9 GT modelini tanıttı. Bu yeni model, markanın elektrikli SUV segmentindeki iddiasını güçlendirmeyi hedefliyor.
EV9 GT, 500 beygir gücünün üzerinde bir motorla donatılarak, 0’dan 100 km/sa hıza 4,3 saniyede ulaşabiliyor. Bu özellikleriyle Kia, EV9 GT’yi şimdiye kadarki en güçlü üç sıralı SUV modeli olarak nitelendiriyor. Araç, çift motorlu yapısıyla dikkat çekiyor ve sürüş moduna bağlı olarak elektronik kontrollü süspansiyon sistemi sunuyor. Direksiyonda bulunan yeşil GT butonuyla aktive edilen GT Modu, süspansiyonu en sert ayarına getirerek daha dinamik bir sürüş deneyimi sağlıyor.
EV9 GT, sanal vites değiştirme sistemiyle geleneksel otomatik vites deneyimini simüle ediyor. Bu sistem, sahte motor sesleri ve hızlanma sırasında hissedilen vites geçişleriyle sürüşe gerçekçi bir dokunuş katıyor. Direksiyonun her iki tarafındaki pedallar aracılığıyla manuel vites geçişleri yapmak da mümkün. Ayrıca, Aktif Ses Tasarımı (e-ASD) teknolojisi, sanal vites sistemine uyumlu ses efektleri sunarak araç hızlanırken vites geçişlerinin sesini daha gerçekçi bir şekilde hissettiriyor.
EV9 GT’nin dış tasarımında da bazı yenilikler göze çarpıyor. Özel 21 inç alaşım jantlar, Continental yüksek performans lastikleri ve neon yeşil fren kaliperleri dikkat çekiyor. İç mekânda ise GT’ye özel aydınlatma ve dijital grafikler yer alıyor.
2025 Kia EV9 GT, Kia’nın Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Sistemi (NACS) portuna sahip ilk modeli olacak. Bu sayede, araç sahipleri adaptör gerektirmeden 15.000’den fazla Tesla Supercharger istasyonunu kullanabilecek. Hyundai de 2025 Ioniq 5 modelinde aynı şarj desteğini duyurdu. Bu, Güney Koreli otomobil üreticilerinin yeni şarj standartlarına hızlı uyum sağladığını gösteriyor.
Kia EV9 GT ile birlikte 2025 model EV6’yı da tanıttı
Kia, EV9 GT’nin yanı sıra yenilenmiş 2025 EV6 modelini de tanıttı. Bu model, NACS portunun yanı sıra daha büyük bir bataryayla sunulacak. 63 kWh kapasiteli standart bataryaya ek olarak, 84 kWh’lık opsiyonel bir batarya seçeneği de mevcut olacak. Bu yeni batarya, arkadan itişli versiyonda yaklaşık 514 kilometrelik bir menzil sunmayı hedefliyor.
2025 EV6, Hyundai ve Kia’nın Georgia’daki Metaplant tesisinde üretilecek ve ABD’de halen geçerli olan 7.500 dolarlık vergi kredisinden faydalanabilir. Öte yandan, EV9 GT’nin Güney Kore’de üretileceği ve 2025’in sonlarına doğru piyasaya çıkacağı belirtiliyor. Her iki modelin de fiyat bilgileri üretim tarihine yakın bir zamanda açıklanacak. Kia, bu hamleleriyle elektrikli araç piyasasında güçlü bir konum elde etmeyi amaçlıyor.
