Bir zamanlar ulaşım alanında devrim yapacağı düşünülen Hyperloop One, finansal ve teknik zorluklar nedeniyle faaliyetlerine son veriyor. Bloomberg’in haberine göre, firma varlıklarını satışa çıkarıyor, ofislerini kapatıyor ve çalışanlarını işten çıkarıyor. Yıl sonunda resmi olarak kapılarını kapatacak olan şirket, tüm fikri mülkiyet haklarını çoğunluk hissedarı olan Dubai merkezli DP World’e devredecek.
Hyperloop One’ın yolculuğu
2014 yılında kurulan Hyperloop One, yüksek hızlı tünel teknolojisi ile insanları ve yükleri hızla taşıma fikri üzerine kuruldu. Elon Musk’ın 2013’teki teorilerinden ilham alarak, bu tür bir ulaşım sisteminin şehirler arası seyahat sürelerini dramatik şekilde kısaltacağı düşünülüyordu. Musk, bu teknolojiyi “ulaşımın beşinci modu” olarak tanımlamış ve Los Angeles ile San Francisco arasını 30 dakikada kat etme vaadinde bulunmuştu.
Ancak Hyperloop One, mali ve teknik engellerle dolu bir yolculuğa çıktı. Şirket, 2014’ten bu yana yaklaşık 450 milyon dolarlık sermaye toplasa da, bu yatırımlar yeterli olmadı. Virgin Hyperloop adını alarak Richard Branson’ın şirketi tarafından satın alınan firma, dünya çapında hyperloop sistemleri kurma hayaliyle yola çıkmıştı. Fakat 2017’de yaşanan kurucu ortaklar arası hukuki mücadeleler ve 2018’de cinsel saldırı iddiaları nedeniyle şirketin imajı zedelendi.
Nevada çölünde kurulan test pistinde yapılan denemeler, projenin teknik olarak uygulanabilirliğini test etmeyi amaçladı. 2020’de gerçekleştirilen ilk insanlı test, saatte yalnızca 100 mil hıza ulaşarak, vaat edilen 760 mil/saat hızın oldukça altında kaldı. Eleştirmenler, projenin finansal olarak gerçekleştirilmesinin imkansız olduğunu ve “utopik bir vizyon” olarak nitelendirdiler.
Hyperloop’un Geleceği
Hyperloop fikri, teknolojik olarak mümkün olsa da, gerçekleştirilmesi için gereken mali kaynaklar ve teknik zorluklar göz önünde bulundurulduğunda, şu an için ulaşılamaz bir hayal olarak kalmıştır. Virgin Hyperloop’un üst düzey yöneticilerinin 2017’de belirttiği gibi, dünya çapında çalışan hyperloop sistemlerinin 2020’ye kadar görülmesi bekleniyordu, ancak bu süre daha sonra 2021’e ertelendi.
Pandemi sırasında yaşanan zorluklar ve şirketin yönetim kadrosundaki değişiklikler, projenin ilerlemesini daha da zorlaştırdı. Son olarak, şirket yolcu taşımacılığı yerine kargo taşımacılığına odaklanma kararı aldı ve Virgin adını bıraktı.
Bugün dünyada tam ölçekli bir hyperloop sistemi bulunmamakta ve Musk’ın kendisi de bu projeden uzaklaşmış durumda. Boring Company, Las Vegas’ta yer altı geçitleri kazmaya devam ediyor, ancak bu tüneller hyperloop için değil, Tesla araçları için planlanmış durumda. Hyperloop One’ın kapanışı, teknoloji ve ulaşım sektöründe büyük bir hayalin gerçeğe dönüşememesi olarak kayıtlara geçiyor ve geleceğin ulaşım sistemleri hâlâ bilinmezliklerle dolu bir alan olarak karşımıza çıkıyor.
