Japon otomotiv devleri Honda ve Nissan, Aralık 2024’te duyurdukları birleşme planlarını iptal ettiklerini resmen açıkladı. Şirketler, Aralık 2024’te imzaladıkları mutabakat zaptını karşılıklı anlaşarak feshettiklerini belirtti. Eğer birleşme gerçekleşseydi ve Nissan’ın kontrolündeki Mitsubishi de dahil olsaydı, yeni oluşumun net değeri yaklaşık 50 milyar dolar olacaktı.
Şirketlerin yönetim ekipleri, birleşme ile ulaşmak istedikleri hedefleri ve entegrasyon sonrası yapıyı detaylı bir şekilde tartıştı. Honda, birleşme sonrası yapı için çeşitli seçenekler sundu. Bunlar arasında, CEO ve yönetim kurulu üyelerinin çoğunluğunu atayacağı ortak bir holding şirketi kurulması da vardı. Ayrıca Honda’nın ana şirket, Nissan’ın ise yan kuruluş olacağı bir yapı da önerildi.
Şubat ayı başlarında Financial Times, Honda’nın Nissan’ı yan kuruluş yapma teklifini “ya kabul et ya da vazgeç” şeklinde sunduğunu bildirdi. Nissan yönetim kurulunun çoğunluğu bu teklifi reddetti, ancak resmi açıklama için şubat ortasını beklediler. Şirketler, “elektrifikasyon çağına” girerken, hızla karar alma ve yönetim önlemlerini uygulama gerekliliğini vurgulayarak görüşmeleri sonlandırma kararı aldıklarını belirtti. Bununla birlikte, “akıllı ve elektrikli araçlar çağına yönelik stratejik bir ortaklık çerçevesinde” iş birliğine devam etmeyi planladıklarını da eklediler.
Foxconn, son yıllarda elektrikli araç pazarına giriş yapıyor ve üretim deneyimini kullanarak markalar adına elektrikli araç üretmeyi hedefliyor. Foxconn Başkanı Young Liu, Japon otomobil üreticilerinden iş almayı umduğunu ve Nissan’ı potansiyel bir ortak olarak gördüğünü ifade etti.
Bu gelişmeler, teknoloji şirketleri ve elektronik bileşen üreticilerinin otomotiv endüstrisindeki önemini artırıyor. Analistler, büyük teknoloji şirketleri ve elektronik bileşen üreticilerinin otomotiv birleşme ve satın almalarında kritik ortaklar haline gelebileceğini belirtiyor. Ancak Nissan’ın mevcut zorlukları göz önüne alındığında, herhangi bir şirketin Nissan’a yardım etme konusunda istekli olup olmayacağı belirsizliğini koruyor.
Nissan, kasım ayında 9000 kişiyi işten çıkaracağını ve küresel üretim kapasitesini beşte bir oranında azaltacağını açıklamıştı. Şirket, ABD ve Çin pazarlarındaki zorluklarla karşı karşıya. Analistler, Nissan’ın finansal durumunu güçlendirmek ve teknoloji alanında iş birliği yapmak için yeni bir ortak arayışına girebileceğini belirtiyor. Bu potansiyel ortaklardan biri, Apple ürünlerinin montajını yapan Tayvanlı elektronik üreticisi Foxconn olabilir. Foxconn, Nissan ile iş birliğine açık olduğunu, ancak bir satın alma niyetinde olmadığını belirtti. Ayrıca Foxconn’un, Renault’nun Nissan’daki hissesini satın almayı değerlendirdiği de bildirildi.
Honda, aralık ayında birleşme planlarını duyururken, herhangi bir işlemin gerçekleşmesi için Nissan’ın bir yeniden yapılandırma planı uygulaması gerektiğini açıkça belirtmişti. Nissan’ın modası geçmiş ürün yelpazesi, bayi teşvikleri ve liderlik sorunları gibi kronik problemleri bulunuyor. Honda’nın desteği olmadan, Nissan’ın bu sorunları nasıl aşacağı belirsizliğini koruyor.
Nissan’ın içinde bulunduğu zor durum, ilk yarıdaki net satışlarda yüzde 94’lük bir düşüşün ardından binlerce kişiyi işten çıkarmaya, üretim kapasitesini azaltmaya ve yıllık kâr tahminini yüzde 70 düşürmeye zorlamasıyla Kasım ayında netleşti. Bu gelişmeler, Nissan’ın geleceği hakkında ciddi soru işaretleri oluşturuyor.
Honda diğer projelerine odaklanmayı seçebilir
Öte yandan Honda, Sony ile iş birliği yaparak teknoloji odaklı Afeela markası altında elektrikli araçlar geliştirmeye devam ediyor. Ayrıca Prelude modelini yeniden piyasaya sürmeyi planlıyor. Bu girişimler, Honda’nın gelecekteki stratejileri arasında yer alıyor.
Honda ve Nissan arasındaki birleşme görüşmelerinin sona ermesi, her iki şirketin de gelecekteki stratejilerini yeniden değerlendirmelerine neden olacak gibi görünüyor. Özellikle Nissan’ın, finansal durumunu güçlendirmek ve rekabet gücünü artırmak için yeni ortaklıklar arayışı içinde olması muhtemel.
