BYD, şehirler arası ulaşım ve tur taşımacılığı için geliştirdiği C12 DUO elektrikli otobüsünü Birleşik Krallık’ta tanıttı. Üretici, 57 yolcuya kadar oturma alanı sunan model için 547 kilometreye kadar menzil açıklıyor. Bu kez elektrikli araçlarda şarj süresine odaklanan binek otomobil çözümlerinden farklı olarak, BYD’nin gündeminde sabit güzergâh ve yolcu kapasitesi var.
C12 DUO, 12,3 metre uzunluğunda ve 2,55 metre genişliğinde. Yüksek tabanlı otobüsün yüksekliği 3,54 metre, dingil mesafesi ise 6,15 metre. Bu boyutlar içerisinde bagaj için dört metreküpe kadar hacim ayrılıyor. Taşımacı açısından 57 koltuk ile bagaj kapasitesini birlikte okumak özellikle havaalanı bağlantıları ve valizli tur grupları için önemli.
BYD, Blade batarya paketini doğrudan otobüsün şasisine entegre ediyor. Üretici, bu yerleşimin gövdenin burulma direncini artırırken ağırlığın azaltılmasına yardımcı olduğunu belirtiyor. Ayrıca batarya için 15 yıllık garanti açıklıyor. Garanti süresi, işletmecinin belirli bir güzergâhta tek şarjla ne kadar yol alacağından ayrı bir ölçü.
Şirket, C12 DUO için 215 kW’a kadar şarj gücü veriyor. Bu değer, şarj oturumunun tamamında aynı gücün korunacağı anlamına gelmez. Aracın rotasına uygun bir şarj molasını hesaplamak için batarya doluluğu, istasyonun verebildiği güç ve seferler arasındaki bekleme süresi de gerekir.
BYD, şehir içi elektrikli otobüslerden şehirler arasına uzanıyor
Şirketin Birleşik Krallık’ta hâlihazırda tek ve çift katlı elektrikli otobüsleri bulunuyor. C12 DUO ise şehirler arası tarifeli hatlara, okul taşımacılığına ve tur operatörlerine yönelik. BYD, havaalanı ve etkinlik alanı bağlantılarını da hedeflenen kullanım örnekleri arasında sayıyor. Böylece ürün gamında şehir içi otobüslerden daha uzun ve farklı yolcu ihtiyaçları olan hatlara yer açıyor.
Açıklanan 547 kilometre üreticinin verdiği azami değer. Özellikle kış şartları, yolcu ve bagaj yükü, yol hızı ve güzergâhın eğimi filoların günlük enerji planını değiştirebilir. Öte yandan tanıtım kapsamında Birleşik Krallık’a odaklanan şirket, Türkiye için bir satış fiyatı veya teslimat takvimi paylaşmadı. Aracın yerel hatlarda kullanımıyla ilgili bir filo siparişi de duyuruda yer almadı. Ayrıca tanıtımda menzil değerinin hangi doluluk ve yol koşullarında ölçüldüğüne ilişkin ayrıntılı bir sefer örneği yer almadı.
