BYD, 19 milyonuncu yeni enerjili aracını 9 Kasım’da üretim bandından indirdi. Törendeki otomobil, Çin’de aynı gün ön talebe açılan altı koltuklu Fang Cheng Bao Ti 9 oldu. BYD’nin ekim satışları şirketin aylık performansını gösterirken, buradaki 19 milyon rakamı üreticinin bugüne kadarki toplam üretimini ifade ediyor.
Ti 9, markanın iri SUV modellerinden farklı olarak ayrı bir şasi üzerine oturan gövde yerine kendini taşıyan gövde kullanıyor. BYD, bu tercih için DMS hibrit platformunu kullanırken, Bao 5 ve Bao 8 gibi modeller DMO altyapısıyla geliyor. Ayrıca Ti 9’da arka tekerleklerin de yönlendirmeye katıldığı bir düzen standart. Bu özellik, büyük gövdeli otomobilin dar alanda dönüşünü kolaylaştırmak için tasarlanıyor.
Şarj edilebilir hibrit araçta 1,5 litrelik turbo benzinli motor iki elektrik motoruyla çalışıyor. Benzinli motor için 115 kW açıklanırken, ön ve arka elektrik motorları ayrı ayrı 200 kW’a kadar güç üretiyor. Bu değerleri doğrudan toplayıp sistem gücü olarak okumamak gerekiyor. Her bileşenin en yüksek değere aynı anda ulaşıp ulaşmadığını hibrit sistemin çalışma koşulları belirliyor.
BYD, yeni nesil Blade batarya için Flash şarj altyapısına bağlı süreler de paylaştı. Şirket, uygun koşullarda beş dakikalık hızlı şarjdan ve dokuz dakikada tam doluma ulaşmaktan söz ediyor. Bu sayılar üreticinin açıklaması. İstasyonun sunduğu güç ve bataryanın başlangıç doluluğu gibi ayrıntılar günlük kullanımda elde edilecek süreyi değiştirebilir.
Ti 9’un Çin’deki ön talebi, satış fiyatından önce açıldı
Ti 9’da tavan üstü LiDAR ve BYD’nin God’s Eye B sürüş yardım sistemi yer alıyor. Üretici, bu donanımı şehir ve otoyolda sürüşe destek vermek üzere kullanıyor. Altı koltuklu oturma düzeni ise aracın aile ve uzun yol kullanımına yönelik tarafını tamamlıyor. BYD, kasımın sonuna doğru planlanan Çin lansmanından önce ön talep toplamaya başladı.
Üretici perakende fiyatını ve donanım seviyeleri arasındaki farkların tam listesini henüz yayımlamadı. Bunun yanında 19 milyonluk toplam, yalnızca Ti 9’u ya da yalnızca bataryalı elektrikli otomobilleri kapsamıyor. BYD’nin yeni enerjili araç üretimi şarj edilebilir hibritleri de içeriyor. Ti 9’un Türkiye’de satılacağına ilişkin bir duyuru ise bulunmuyor.
